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조선공산당, 사회주의운동의 전환을 꾀하다
러시아 모스크바에 있는 옛 코민테른문서보관소에는 서울에서 보낸 흥미로운 편지가 보관돼 있다. 러시아어 타자본으로 3쪽 분량이다. 문서 첫 쪽 상단에 ‘조선어에서 번역’이라고 기재돼 있다. 원본은 한글로 쓰였는데, 그것을 러시아어로 번역했음을 보여준다. “올해의 노동운동은 지난 몇 해에 비해 더욱 강화됐습니다. 그 중요 지표로는 무산자동맹회의 창

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표지이야기
박준용 기자, 권지담 기자

누가 철길을 고쳤나

2023년 여름 집중호우로 기차선로가 유실되는 피해가 잇따랐다. 한국철도공사(코레일)는 손상된 철도시설을 복구하기 위해 긴급 입찰 공고를 냈다. 경북 지역 일부 구간의 수해복구 공사를 4억원대에 낙찰받은 한 업체도 공사에 나섰다. 철길 옆에 옹벽을 쌓고 빗물이 빠져나갈 수로를 만들었다. 낙석방지시설을 세우고 선로 주변의 흙을 다졌다. 승객의 안전과 직결되는

‘민청련 두꺼비 열전’, 험악한 시대를 살아낸 투사들의 삶

1980년대 한국 현대사는 폭압적인 군부독재의 어둠과 이에 맞서 목숨을 걸고 민주주의를 부르짖던 청년들의 뜨거움이 찬란하게 교차하는 시대였다. 그 한복판에서 가장 치열하게 민주화운동 전선을 개척한 단체가 바로 ‘민주화운동청년연합’(민청련)이다. 1983년 9월 창립된 민청련은 전두환 군사독재에 맞서 사회인 청년들이 공개적인 민주화운동을 펼치기 위해 결성한
유찬근의 역사책 달리기

한국은 우크라이나·팔레스타인과 어떻게 연결돼야 하는가

“우리 모두의 문제”라는 말을 좋아하지 않는다. 명백히 존재하는 책임을 모두의 것으로 만들어버림으로써, 결과적으로 그 누구의 것도 아니게 만들어버리는 듯해서다. 모두에게 조금씩 잘못이 있다고, 그러니 다들 죄책감과 경각심을 가져야 한다는 말은 때로 위험하다. 아주 가벼운 책임만을 나눠 짐으로써 문제를 ‘털어버리려는’ 조급함이 읽히기도 한다. 그래서 어떤
기승전21
정인환 기자

뜨겁게 싸우고 심마니 된 철의 노동자

강원도 원주에 사는 김희준(62)씨는 시설관리(청소) 노동자다. 아침 7시에 출근해 오후 4시에 퇴근한다. 부업은 심마니다. 주말엔 평창과 인제 일대의 산을 누빈다. 틈틈이 채소 자급용 텃밭도 일군다. 전생엔 ‘철의 노동자’였다. 그는 만도기계(HL만도) 노동조합 위원장과 민주노총 금속연맹 부위원장 등을 지낸 노동운동가 출신이다. 2026년 10월14일 오

제 1635호2026-10-19

1635
움직이는 글쓰기
권지담 기자

너무 커서 쓰지 못한 이야기 있다면… ‘중간’에서 시작하라

지난달에는 읽고 쓰는 일에 대해 이야기했지요. 다른 사람의 글을 읽다가 내 안의 이야기가 깨어나고, 기어이 그 글에 응답하고 싶어지는 마음에 대해서요. 저도 추석 연휴에 김애란 작가의 산문집 ‘그랬다고 적었다’(문학동네, 2026)를 펼쳤습니다. 연휴의 느긋함에 팬심까지 더해 설레며 읽었어요. 그러다 곧 눈물 콧물을 쏟고 말았습니다. 정말이지 1부에서는

부채, 우린 괜찮다는 착각은 다음 재앙의 도화선

2008년 글로벌 금융위기를 다룬 영화 ‘빅쇼트’는 마크 트웨인의 말로 알려진 경구로 시작한다. “곤경에 빠지는 것은 무언가를 몰라서가 아니다. 무언가를 확실히 안다는 착각 때문이다.” 금융위기는 종종 ‘이번엔 다르다’는 확신 속에서 잉태됐다. 2008년에는 ‘집값은 전국적으로 동시에 떨어지지 않는다’는 믿음이 있었다. 지금은 과도한 부채를 안고도 세계경제

한겨레21 인기기사

만리재에서
박현철 기자

코레일의 이상한 관급공사에 볼모 잡힌 안전

최근 기차를 타본 적 있으신가요? 서울에 사는 저는 크게 두 가지 이유로 조금 다른 기차를 탑니다. 우선 출퇴근을 해야 하기에 매일같이 지하철을 탑니다. 그리고 남쪽 끝 고향에 갈 때 케이티엑스(KTX)를 탑니다. 지하철은 자주 달리고 서기를 반복합니다. 케이티엑스를 포함한 고속열차나 광역·일반열차는 빠른 속도로 달립니다. 하루에도 수십만, 수백만 명의
독자와의 대화

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