[독자10문10답] 바다와 고독, 그리고 <한겨레21>

김성희(왼쪽에서 두 번째)씨

1년에 6~10개월은 먼 바다 위 물결 따라 흘러간다. 김성희(41·왼쪽에서 두 번째)씨는 최대 화물 적재량 3만3천t급 부정기 산적화물선의 기관장이다. “사진은 요 근래 것이 아닌데… 이 사진보다 머리숱이 조금 더 없습니다.” 빠진 머리칼은 대서양·인도양 등지서도 떠돈다.

1. (기사를 읽고 전자우편을 보내온 그에게 물었다.) 10문10답 하시죠.

을 10년 이상 읽어왔습니다. 제 사고의 원천이죠. (질문을 담은 전자우편은) 위성으로 통신하니까 0.3MB 이하로 보내주세요.

2. 구독 방법이 궁금합니다.

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큰누나가 3~4개월치를 먼저 읽고 모아뒀다 제가 건네받을 수 있는 항구(싱가포르 등)에 보내옵니다. (한국판)도 정기구독하고 있어요.

3. 고국 소식이 너무 늦고, 그마저도 대개 비판적 뉴스라 답답하진 않으신지.

이 정권이 끝날 때까지는 승선 생활을 계속해야 할 것 같아요. 너무 노골적입니다. 3~4개월치를 한 번에 읽는 장점도 있어요. 최근호부터 거꾸로 한 번 훑고 순서대로 쭉.

4. 다른 매체는 전혀 안 보나요.

회사에서 월간지들을 가끔 보내옵니다. 전 한국해양대 기관학과를 졸업(1992년)했는데, 거의 인문 서적만 읽어요.

5. 의 장점을 꼽는다면요.

우리나라 시사지 중 가장 솔직한 것 같습니다. 베트남전 종전 30년을 맞아 다룬 보응우옌잡 베트남 장군 인터뷰나 크메르루주 생존자들의 인터뷰도 인상적이었죠. 어느 매체가 그런 인터뷰를 시도해본 적 있습니까.

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6. 불만은요.

우리 문화를 집중 조명할 수 있는 연재물을 원합니다. 비주류나 잊고 있는 우리 역사에 대해 좋은 글을 많이 썼는데, 주류 문화도 조명해주면 어떨까 합니다.

7. (예를 들자면)

겸재 정선 같은 최고의 화가에 대해서도 우리가 아는 게 너무 적어요. 겸재보다 한참 떨어지는 페르메이르(네덜란드) 정도의 화가도 델프트에 가면 미술관, 복원 생가 등 기념물이 시내 곳곳에 있어요. 우리나라는 겸재 묘도 하나 없죠. 문화운동을 이끌 수 있는 기획, 어떨까요.

8. 하루 일과, 1년 여정이 궁금합니다.

보통 6~10개월 정도 계약을 하고 나옵니다. 지금(11월10일)은 인도고 내일 새 화물을 실어 오만으로 갑니다.

9. 적막한 바다의 고독은 제겐 낭만이겠으나, 삶의 터전인 분에겐 고통일 것 같습니다.

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실제 낭만입니다.^^ 어두운 밤 육지와는 비교할 수도 없는 별들을 보고, 선실에 홀로 앉아 맥주 한 잔 하면서 재즈나 라흐마니노프 을 듣는 게 얼마나 낭만적이겠습니까.

10. 가장 힘든 것과 보람은요.

하지만 그런 낭만도 하루이틀이지 정말 심심합니다. 술에 의지하는 이들도 많아요. 전 선원들과 자주 어울리는 편인데, 전체 20명 중 선장과 저만 한국인이고 나머진 모두 필리핀인입니다. 말은 잘 통하지 않지만, 꼭 100% 완벽하게 통해야 대화하는 것은 아니라고 봐요. 제가 잘 이끌어 이들의 사고·생활 방식이 변하는 걸 보면 보람을 느낍니다.

*말의 저편, 수평선의 저 너머를 항해하는 그를 의 오대양 통신원으로 ‘임명’하고자 한다.

임인택 기자 [e-mail]

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