이문영
철탑이 종탑과 만났다.
혹은 철탑에 종탑이 왔다. 서울 혜화동성당(동대문구) 종탑에서 고공농성 중인 재능교육 오수영·여민희씨의 동료 해고노동자들이 희망버스를 타고 울산철탑에 모였다. 황창훈(사진 오른쪽 두 번째)·이현숙(세 번째)씨는 서울에서, 정순일(네 번째)씨와 김경은(첫 번째)씨는 각각 울산과 부산에서 도착했다. 두 고공이 만난 7월20일은 농성 277일째와 165일째 되는 날이었다.
김경은씨는 “솔직히 부럽다”고 했다. “두 철탑 노동자들을 위해 100여 대의 버스가 움직이는 모습도 부럽고, 철탑 앞에 수천명의 사람이 모일 수 있는 공간이 있다는 사실도 부러워요. 재능교육 싸움이 현대자동차 싸움처럼 전국적으로 이슈화되지 않아 안타깝고요.” 정순일씨는 “우리도 종탑 위 두 사람에게 힘을 실어줄 뭔가를 해야 하는데 뜻대로 안 돼 답답하다”고 했다.
네 사람은 현대차 울산공장 명촌주차장에서 다른 탑승자들과 함께 밤을 밝혔다. 이튿날 아침 식사는 라면과 즉석 누룽지로 해결했다. 장맛비가 서울 종탑의 텐트를 뒤흔들 때, 울산 철탑의 아침은 한 점 그늘이 아쉬운 찜통 뙤약볕이었다. (서울의 장마는 쉽게 물러나지 않았다. 7월22일 거센 비바람이 종탑의 허약한 텐트 기둥에 수십 개의 금을 새겼다. 여민희씨는 이틀 뒤 페이스북에 이렇게 썼다. “바람 따라 텐트는 계속 눕겠다고 덤빈다. 번개에 의한 전세계 사망자·부상자 수를 확인하며 최악은 아닐 거라 위로한다.”)
황창훈씨는 “종탑을 꾸준히 지원해준 분이 며칠 전에 한 이야기가 기억난다”고 했다. “종탑농성자들을 위해서도 ‘희망지하철’이나 ‘희망시내버스’ 타야 되는 것 아니냐며 펑펑 울더군요.”
원직 복직과 단체협약 체결을 요구하며 싸워온 재능교육 투쟁이 2천 일(6월11일)을 넘긴 지 오래다. 이현숙씨는 “우리 싸움은 100m 달리기가 아니”라고 했다.
“종탑 꼭대기 맞은편이 재능교육 본사 8~9층 높이예요. 이렇게 길어질 줄 알았으면 두 사람도 종탑에 오르지 못했겠지요. 우리 싸움은 마라톤입니다. 지쳐도 멈출 수 없습니다.”
종탑이 철탑을 떠나온 뒤 다시 일주일이 흘렀다. 286일과 174일째(7월29일 기준)다.
7월20일 현대차 울산공장 철제 담장을 사이에 두고 비정규직지회 조합원·희망버스 참가자와 현대차 사 쪽 직원들이 충돌했다. 사 쪽이 사진을 찍는 기자를 향해 물을 쏘고 있다.
소화기 분말이 하얗게 점령한 박승화 기자의 카메라.한겨레 김태형
현대차는 희망버스 참가자들의 진입을 막기 위해 정문 앞에 ‘컨테이너 산성’을 쌓았다.박승화
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